近日，俄罗斯国家航天集团首次在军队-2022国际军事技术论坛上公布拟建轨道服务站模型。随着国际空间站的老化和使用寿命的到期，政治因素严重干扰了俄罗斯与西方航天的合作。俄罗斯表示，将于2024年退出国际空间站项目，致力于开发新一代独立运营的空间站。那么俄罗斯新一代空间站什么时候建成呢？它的新特点是什么？可能面临哪些挑战？

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俄罗斯公布的最新空间站模型

另起炉灶事件是因为

随着国际空间站逐渐步入暮年其中，2021年，俄罗斯部署了科学号多功能实验舱和停泊号节点舱。原计划在国际空间站退役后，建立基于多个俄罗斯舱的独立空间站。不过，随着形势变化，这个计划已被代号为“罗斯”的轨道服务站方案取代，现役国际空间站俄罗斯舱段届时有可能作为过渡训练场所，未来不排除转让给美国，或者直接废弃。

科学号多功能实验舱和新码头号节点舱

事实上，俄罗斯对国际空间站有很多评论。长期以来，俄罗斯航天单位承担了大量国际空间站的建设和维护，飞行任务人数超过40%，但在轨应用活动相对较少，实验项目仅占总数的20%左右。可以说任务负担与应用结果不匹配。

一方面，国际空间站俄罗斯核心舱发射最早，但功能有限。后期部署的许多俄罗斯舱规模较小，考虑到科学实验、航天器对接、航天员离开舱等功能，不是特殊的研究设施，限制了俄罗斯在轨实验的能力。因此，俄罗斯一直认为国际空间站的投资与效率不匹配。

另一方面，俄罗斯去年对相关舱位进行了评估，发现大部分设备老化，宇航员在国际空间站维护和维护设备的时间越来越多，科学实验的时间也越来越少。如果现有舱位长期正常使用，维护资金可达数亿美元，这对俄罗斯航天单位来说是一个巨大的负担。此外，俄罗斯评估称，2024年 国际空间站年后继续运行将存在额外风险。

俄罗斯因素的作用下，俄罗斯国家航天集团总裁最近表示，俄罗斯已决定在2024年后退出国际空间站，并同时建设自己的空间站。然而，俄罗斯后来补充说，国际空间站将在新一代空间站建设取得重大突破之前继续使用。

太空新基地有绝活

目前，俄罗斯新一代空间站规划了七种类型的机舱，包括实验和核心机舱、生产实验机舱、商业游客机舱、气闸机舱、非加压平台机舱、节点机舱和充气机舱。

根据计划，罗斯的建设过程分为两个阶段。第一阶段预计将于2028年启动，包括发射核心模块，使用新的飞船和新的运载火箭，完成两个科学和动力模块、一个节点舱和一个扩展气闸舱的组装。第二阶段预计将于2030年开始建设，为空间站增加三个模块和一系列科学设备，足以支持四名宇航员的工作和生活。

俄罗斯公布的最新空间站示意图

然而，空间站的设计尚未最终确定。俄罗斯航天单位利用新成果和运营国际空间站的经验教训，为空间应用和试验提出了许多新想法。

在组成结构方面，国际空间站采用桁架结构，具有良好的可扩展性，但也带来了复杂的施工、更多的发射次数和大量的舱外操作问题。罗斯计划采用模块化和开放式结构，施工速度更快，并可直接补充新的舱更换。理论上，只要定期维护和更新，新一代俄罗斯空间站将具有永久在轨工作能力。

在轨道运行方面，国际空间站的轨道倾斜度为52度，只能观察到俄罗斯领土的5%。罗斯预定的轨道倾斜度为97度，接近极地，便于覆盖俄罗斯全境，为宇航员提供更广阔的视野，获得更长的光照时间，有效解决空间站供电问题。

此外，俄罗斯新一代空间站将在太阳同步轨道上运行，具有更高的观测效率，可以在同一天拍摄到世界各地。空间站配备各种光学和雷达观测设备，以及监测外部空间的仪器，将涵盖地面观测、军事侦察、科研、空间旅游等大部分空间应用，预计将充分发挥效益，为国民经济提供更大的帮助。

在空间实验方面，国际空间站为俄罗斯提供的科学实验资源相对有限。在部署科学号实验之前，旧星号舱承担了50%以上的实验项目，繁琐的维护严重影响了宇航员的工作效率。罗斯将为俄罗斯空间科学研究提供一个新的平台，有望创造珍贵的空间实验环境，如无菌、微重力、真空和超阳光辐射，支持俄罗斯在材料科学、流体物理、天体物理、航天生物学、航天医学等领域开展前沿探索研究，促进科技发展。

有趣的是，俄罗斯新一代空间在载人支持方面有两个特殊之处。首先，宇航员可能不会继续在轨道上，这不仅是为了节省持续补充水、食物和氧气的成本，也是为了应对空间站部分飞行轨道超过地球磁层的辐射剂量增加。宇航员每年可能只在空间站工作几个月，参与科学实验、机柜更换和维护。其次，预计空间站将部署长期传奇的短半径离心机，试图创造人工重力，在更遥远的未来充当深空探索中转站，帮助宇航员前往月球或火星。

拦路虎不容忽视

俄罗斯官员对新一代空间站寄予厚望，将其列为载人航天工程的优先事项，称其将代表不同的载人航天哲学，但仍面临许多实际困难。

首先，俄罗斯投入的资源和综合国力很可能很难支撑其载人航天的宏伟目标。

俄罗斯空间站拥有领先的建设技术和丰富的轨道维护经验，但其总经济和空间资本投资无法与超级大国时代相比。一旦俄罗斯的宏观经济形势不确定，空间发展计划就会受到干扰，导致计划进展缓慢，调整频繁。特别是，俄罗斯很难独立完成空间站项目的巨大投资。多次表示，空间站向友好国家开放，用于国际合作研究。

其次，俄罗斯载人航天体系能力存在短板。

以本应成熟的国际空间站俄罗斯舱段为例。科学号实验舱建于1995年，2012年基本建成，但经历了一系列问题，如加注阀泄漏、推进剂储罐污染、舱外推进剂管道阀老化、星敏器、红外探测器热防护罩泄漏等，最终于2021年发射。

在国际空间站对接科学号实验舱

出乎意料的是，科学号实验室出现异常后，红外传感器测试失败，然后机舱飞行控制软件故障；与国际空间站对接后，计算误判，意外使用姿态控制发动机点火，使国际空间站转角率超过近5倍，轴倾斜540度。从那时起，各方花了一年时间通过六次太空行走完成了新机舱与国际空间站的整合。

幸运的是，科学号实验室暴露的问题已经逐一解决。通过这个综合项目，俄罗斯初步实现了载人航天系统重建和人才培训的目标，将为载人航天的后续发展注入新的活力。展望未来，预计罗斯将如何建设和运营，是否能重振俄罗斯载人航天的辉煌。

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