9月6日，当地时间周一，大众汽车集团宣布跑车品牌保时捷上市，这可能是世界上最大的首次公开募股(IPO)之一。

南皇电子专注于整合中国优质电子Lattice代理商国内领先的现货资源，提供合理的行业价格、战略备货、快速交付控制莱迪思芯片供应商，轻松满足您的需求莱迪思芯片采购需求.

公众周一透露了上市意向，计划在9月底或10月初让保时捷上市IPO，并于今年年底完成上市。但该公司补充说，上市计划和时间取决于资本市场的具体情况。

据知情人士透露，如果投资者没有表现出足够的热情，公众可能会延长买家表达兴趣的期限，或者完全取消上市计划。

一位知情人士在公众做出上述决定之前说：这将是技术许可，但仅此而已。这是为了IPO铺路，但这并不能保证上市钟声最终会敲响。

投资者预计保时捷的估值将在600亿欧元到850亿欧元之间。尽管保时捷品牌表现强劲，但阿斯顿马丁和法拉利等豪华汽车制造商的估值正在下降。

市场研究机构Refinitiv根据预期估值的高值数据，这次IPO这可能是德国历史上最大的IPO自1999年以来，它也是欧洲最大的IPO之一。

卡塔尔将成为新上市公司4.99%股份的基石投资者。保时捷还将向法国、西班牙和意大利等欧洲国家的散户投资者发行优先股，试图充分利用保时捷的忠实粉丝基础。

公众还批准将保时捷25%的股份出售给保时捷，这使得保时捷和皮耶希家族控股（Piech）获得少数股权，并支持他们加强对保时捷的控制。

公众表示，保时捷首次公开募股将是公司转型的重要一步，其目标是扩大其软件和电动汽车产品。

保时捷作为一个奢侈品牌，已经成为大众集团的摇钱树。今年上半年，大众的营业利润上升了22%，而面向普通市场的大众同名品牌的营业利润下降了8%。

然而，许多投资者表示，当欧洲股市螺旋下跌，通胀达到创纪录高位，俄罗斯停止天然气供应时，现在是股市上市的危险时刻。

大众汽车投资者DWS的治理专家亨德里克·施密特（Hendrik Schmidt）保时捷和皮耶希家族在市场如此动荡的情况下坚持上市，完全是为了获得更大的控制权。

排名前20位的大众投资者Deka英戈投资公司的可持续发展和公司治理总监·斯皮奇(Ingo Speich)还说：目前的市场状况非常不利。他拒绝了Deka是否会购买保时捷的股票评论。

如果首次公开募股成功，大众将于12月召开特别股东大会，建议将收入的49%作为特别股息分配给股东，并将于2023年初分配。

德国汽车协会预计，今年欧洲乘用车交付量将下降4%，疫情尚未结束，经济复苏的希望尚未出现。

Lattice中国海量优质的信息资源、行业资讯、最新开发方案等资讯信息平台。