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■ 到2030年，国际航运碳强度将至少降低40%，支持国际海事组织减碳目标

■ 巴斯夫OASE blue用于捕获烟气的二氧化碳有助于可持续发展和节约成本

■ 三星重工将评估在船舶上安装气体处理技术的可行性

巴斯夫和三星重工有限公司(三星重工)将使用巴斯夫的烟气OASE blue处理技术，共同评估海运船舶碳捕获的可行性。2022年国际天然气技术展在意大利米兰举行（Gastech）双方签署了关于船舶碳捕集与封存的协议（OCCS）了解技术备忘录。

该合作涉及航运研究和碳捕集装置的工程设计和施工。巴斯夫将提供浮船液化天然气（FLNG）该领域的专业知识和商业化验证OASE blue与传统技术相比，工艺技术可以节约大量能源，帮助可持续发展。三星重工将评估在船舶上安装气体处理技术的可行性。这一合作符合国际海事组织（IMO）的战略，即到2030年将国际航运的碳强度降低至少40%。

华思梁（Vasilios Galanos）说：依靠前沿OASE技术方面，我们很高兴加强与三星重工的合作，支持其在日益严格的碳排放法破浪。我们将与合作伙伴携手共进，走向绿色未来。

三星重工造船销售项目主管Youngkyu Ahn三星重工通过与巴斯夫的合作，开发了高效的船舶碳捕集系统，这将有助于在低碳航运市场上获得竞争优势。

巴斯夫亚太区中间体业务部OASE 气体处理技术总监罗逸雄（Lawrence Loe）作为巴斯夫的超越式解决方案之一，OASE一系列定制技术帮助客户实现可持续发展目标。在本特殊合作案例中，我们结合二氧化碳捕获和转移研究领域的知识和经验，为船舶碳捕获提供了独特的解决方案。

巴斯夫的超级产品为价值链的可持续发展做出了重大贡献。巴斯夫定期重新评估产品组合，以评估产品的可持续性，并识别超级解决方案。

意大利米兰天然气技术展览会（Gastech）天然气、液化天然气、氢气、低碳解决方案和气候相关技术于2022年9月5日至8日在意大利米兰举行，是世界上最大的展览之一。

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